Les raons d'aquest fenomen en la maquinària de la màquina de tall de pedra de pont inclouen: un espai lliure inadequat entre la caixa del cargol i els coixinets; Danys als coixinets; La placa de la brida no està neta i hi ha cops i rascades; L'eix està doblegat o danyat; Tapes de coixinets soltes als dos extrems de la caixa del cargol i velocitat de tall inadequada; La selecció de la fulla no coincideix amb la pedra; Les principals raons dels fenòmens de falla anteriors són el gran salt de la fulla de la serra.
Per eliminar aquests errors, primer cal centrar-se a inspeccionar els components de la caixa del cargol, prestant especial atenció als paràmetres de mesura, com ara el desnivell radial del cargol i el desnivell de la cara final de la brida fixa de la fulla de serra.
1. Desviació circular radial de l'eix principal Menor o igual a 0.04; La desviació de la secció transversal de la placa de brida és inferior o igual a 0,08.
2. La perpendicularitat de la trajectòria de marxa entre l'eix de la fulla de serra i el marc lliscant no ha de superar els 0.05 mm, i la perpendicularitat de la trajectòria del moviment d'elevació entre l'eix de la fulla de serra i el marc lliscant no ha de superar els 0,05 mm.
3. Comproveu també si tots els elements de fixació estan solts i torneu a estrènyer segons la situació. Comproveu el nivell d'oli a la piscina d'oli i, si hi ha una escassetat notable, complementeu-lo. Comproveu si la fulla de la serra oscil·la massa quan gira i comproveu l'exposició del diamant del capçal de tall, és a dir, si el capçal de tall és afilat. Si el capçal de tall és rom, el maó resistent es pot utilitzar per tornar a tallar. Observeu si l'operador funciona correctament.
Jun 11, 2023
Deixa un missatge
Motius de la vibració de la màquina principal del tallador de pedra del pont
Enviar la consulta





